سي إن إن
–
ترفض شركة Progressive و State Farm ، وهما من أكبر شركات التأمين على السيارات في أمريكا ، كتابة سياسات في مدن معينة لبعض طرازات Hyundai و Kia القديمة التي تقول الشركات إنه من السهل جدًا سرقتها.
تشير عدة تقارير إلى أن الشركات توقفت عن تقديم التأمين على هذه السيارات في مدن تشمل دنفر وكولورادو وسانت. لم تخبر شركات التأمين CNN بالمدن أو الولايات المتورطة.
أصدر معهد بيانات خسارة الطريق السريع بيانات مطالبات التأمين في سبتمبر الماضي والتي أكدت ما هي حسابات وسائل التواصل الاجتماعي المختلفة يقول: من المحتمل أن تتم سرقة بعض طرازات Hyundai و Kia من عام 2015 إلى 2019 تقريبًا مثل السيارات الأخرى من نفس الفئة العمرية ، لان يفتقر الكثير منهم إلى بعض تقنيات منع سرقة السيارات الأساسية الموجودة في معظم السيارات الأخرى في تلك السنوات ، وفقًا لـ HLDI.
على وجه التحديد ، لا تحتوي سيارات الدفع الرباعي والسيارات هذه على مانعات الحركة الإلكترونية ، والتي تعتمد على شريحة كمبيوتر في السيارة وأخرى في مفتاح الاتصال لتأكيد أن المفتاح ينتمي حقًا إلى تلك السيارة. بدون المفتاح الصحيح ، يجب أن يقوم مانع الحركة بذلك – إيقاف السيارة عن الحركة.
كانت مثبتات الحركة من المعدات القياسية في 96٪ من السيارات المباعة لطراز 2015-2019 ، وفقًا لـ HLDI ، ولكن فقط 26٪ من Hyundais و Kias كانت تمتلكها في ذللك الوقت. السيارات التي تحتوي على أنظمة تشغيل بضغطة زر ، بدلاً من الاعتماد على المفاتيح المعدنية التي يجب إدخالها وتدويرها ، تحتوي على مثبتات الحركة ، ولكن لا تعمل جميع الطرز المزودة بمفتاح تشغيل كامل.
كانت سرقة هذه السيارات اتجاه وسائل التواصل الاجتماعي في عام 2021 ، وفقًا لـ HLDI ، عندما بدأ لصوص السيارات في نشر مقاطع فيديو لسرقاتهم وألعابهم الترفيهية وحتى مقاطع فيديو تشرح كيفية سرقة السيارات. في ولاية ويسكونسن ، حيث وقعت الجرائم لأول مرة ، ارتفعت دعاوى سرقة Hyundais و Kias إلى أكثر من 30 ضعف مستوى عام 2019 من حيث القيمة الدولارية.
وقالت شركة التأمين في بيان قدمته لشبكة CNN: “توقفت شركة State Farm مؤقتًا عن كتابة أعمال جديدة في بعض الولايات لبعض سنوات الطراز وتقليص مستويات سيارات Hyundai و Kia لأن خسائر السرقة لهذه المركبات قد زادت بشكل كبير”. “هذه مشكلة خطيرة تؤثر على عملائنا وصناعة التأمين على السيارات بأكملها.”
وقال المتحدث جيف سيبل في رسالة بالبريد الإلكتروني إن بروغريسيف يقلل أيضًا من تأمين هذه المركبات في بعض الأسواق.
وكتب: “في العام الماضي ، شهدنا سرقات بعض سيارات هيونداي وكيا أكثر من ثلاثة أضعاف ، وفي بعض العلامات التجارية تزيد احتمالية تعرض هذه المركبات للسرقة بمقدار 20 مرة تقريبًا”. “نظرًا لأننا نقوم بتسعير سياساتنا بناءً على مستوى المخاطر التي تمثلها ، فإن هذه الزيادة الهائلة في السرقات في كثير من الحالات تجعل هذه المركبات صعبة للغاية بالنسبة لنا للتأمين. واستجابةً لذلك ، في بعض المناطق الجغرافية ، قمنا بزيادة معدلاتنا ومبيعاتنا من بوالص التأمين الجديدة على بعض هذه النماذج محدودة.
وقال إن بروغريسيف تواصل تأمين أولئك الذين لديهم بالفعل سياسات مع الشركة. كما تقدم لهم Progressive نصائح حول كيفية حماية سياراتهم من السرقة.
قال مايكل باري ، المتحدث باسم معهد معلومات التأمين ، إنه من غير المعتاد لشركات التأمين على السيارات التوقف ببساطة عن كتابة سياسات جديدة على طراز أو طراز معين من السيارات.
وقال “إنهم يريدون عمومًا زيادة حصتهم في السوق اعتمادًا على المكان الذي يمارسون فيه أعمالهم”.
تعمل هيونداي وكيا كشركتين منفصلتين في الولايات المتحدة ، لكن مجموعة هيونداي موتور لديها حصة كبيرة في كيا والعديد من طرازات هيونداي وكيا تشترك في الكثير من هندستها.
أصبحت مثبتات المحرك الآن قياسية في جميع سيارات كيا ، وفقًا لبيان صادر عن صانع السيارات وتقول الشركة إنها طورت واختبرت برامج أمان للمركبات غير المجهزة في الأصل بمانع الحركة. قالت كيا إنها بدأت في إبلاغ المالكين بتوافر هذا البرنامج ، والذي يتم توفيره مجانًا.
قالت هيونداي إنها توفر أقفالًا مجانية لعجلة القيادة لبعض أقسام الشرطة في جميع أنحاء البلاد لمنح السكان المحليين سهل موديلات هيونداي المسروقة. وقالت الشركة إن وكلاء هيونداي يقومون أيضًا بتركيب مجموعات أمان مجانية للسيارات.