عارض السناتور ديبي ستابينو بنجاح اقتراحًا قدمه زميله الديمقراطي جو مانشين من وست فرجينيا لإزالة بعض طرازات السيارات الكهربائية من كونها مؤهلة لقانون خفض التضخم (IRA) بقيمة 7500 دولار كائتمان ضريبي.
تم تمرير قانون الحد من التضخم بقيمة 430 مليار دولار في أغسطس الماضي. بينما يقدم الجيش الجمهوري الإيرلندي حوافز لم يعد بإمكان شركات مثل تسلا الوصول إليها اليوم ، فإن التشريع يحد من توفر الائتمان الضريبي للبرنامج بقيمة 7500 دولارًا أمريكيًا للمركبات الكهربائية لتلك المصنعة في أمريكا الشمالية. كما أدخلت لوائح جديدة لشراء بطاريات السيارات الكهربائية.
في الشهر الماضي ، صرحت وزارة الخزانة الأمريكية أنها لن تصدر التوجيهات المقترحة بشأن لوائح شراء البطاريات حتى مارس. وهذا يعني أن بعض السيارات الكهربائية التي لا تلبي تمامًا متطلبات بطارية IRA يمكن أن تستمر في التأهل للحصول على ائتمانات ضريبية ، على الأقل حتى تدخل القواعد حيز التنفيذ هذا العام. اعترض السناتور مانشين على هذا النظام.
اقترح مانشين ، رئيس لجنة الطاقة في مجلس الشيوخ ، تشريعًا من شأنه أن يجعل متطلبات الائتمان الضريبي للبطارية في الجيش الجمهوري الإيرلندي بأثر رجعي حتى الأول من يناير. قال السناتور: “لقد حاصرت الصين سوق سلسلة توريد السيارات الكهربائية” ، مشيرًا إلى أن وزارة الخزانة الأمريكية “تواصل السماح للائتمان البالغ 7500 دولار بالذهاب دون القلق بشأن متطلبات المعادن الحرجة.
حظيت جهود مانشين ببعض الدعم ، حيث وافق السناتور الجمهوري مايك براون على الاقتراح. كان هدف مانشين وبراون الحصول على موافقة بالإجماع لتمرير التشريع المقترح ، لكن معارضة ستابينو أعاقتهما. أشار Stabenow إلى أن الائتمان الضريبي لـ IRA EV معقد ، و “لم ينجح مع الشركات الأمريكية لعدة سنوات”. كما أكد السناتور أن مصنعي السيارات “يحتاجون إلى مزيد من الوقت لتلبية متطلبات شراء البطاريات”.
قال ستابينو: “ليس من غير المعقول ما تفعله وزارة الخزانة … لقد تم تكليفهم بمهمة معقدة للغاية تتمثل في محاولة معرفة كيفية عمل هذا الائتمان الاستهلاكي”.
في بيان ل رويترز، أشار Stabenow إلى أن اقتراح Manchin من شأنه “حرفيًا سحب الائتمانات من الأشخاص الذين يشترون السيارات اليوم.” وأشارت أيضًا إلى أن “(مانشين) ليس من محبي المركبات الكهربائية بشكل أساسي”.
يود فريق Teslarati أن يسمع منك. إذا كان لديك أي نصائح ، يرجى الاتصال بي maria@teslarati.com أو عبر تويتر @skriuwer_01001101.
